12月26日，沪苏湖高铁（上海经苏州至湖州高铁）开通运营，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达，“轨道上的长三角”再添新动脉。
沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，接入浙江省湖州市湖州站，线路全长164公里，设计时速350公里，设上海虹桥站、上海松江站、练塘站、苏州南站、盛泽站、湖州南浔站、湖州东站、湖州站等8座车站，其中上海虹桥站、湖州站为既有车站，其余为新建车站。
沪苏湖高铁沿线途经冲积平原，地质条件复杂，施工难度大。自2020年6月开工建设以来，国铁集团组织各参建单位把绿色低碳发展理念贯穿铁路规划、设计、建设全过程，加大科研攻关力度，强化安全、质量、投资和环保控制，优质高效推进工程建设，架设了松湖特大桥等38座桥梁，确保了工程如期建成。
沪苏湖高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达38列，均为跨线动车组。上海虹桥站至上海松江站、苏州南站、湖州南浔站分别最快16分钟、26分钟、43分钟可达，上海虹桥站至湖州站最快55分钟可达，较经由沪昆高铁上海虹桥至杭州段、宁杭高铁杭州至湖州段压缩55分钟。2025年一季度列车运行图调整后，沪苏湖高铁每日开行动车组列车最高将达229列。（省铁路办）
原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2024/12/26/art_41904_11457052.html
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